2,3,4,7번 항목은 LG Display에 초점을 맞춰쓴거구요
나머지항목은 기본이력서 내용이에요
이점 참고해주세요

1. 성장과정

저의 가족은 할머니, 아버지, 어머니 그리고 3살 터울 남동생입니다. 부모님께서 맞벌이하셔서 태어날 때부터 할머니 손에서 자랐습니다. 할머니는 부모님 대신 키워주신다고 감싸주시지만 않고 잘못한 일은 혼내시고 항상 정직하고 성실하게 살라고 가르치셨습니다. 어릴 땐 내성적이었던 성격을 고치기 위해 웅변학원을 다녔고 점차 자신감도 생기고 저의 주장을 뚜렷하게 밝히게 되었습니다. 그리고 학교 공부도 중요하지만 인성교육 또한 중요하다고 하셨던 할머니의 가르침 덕분에 정직하게 살려는 생활습관을 유지할 수 있었습니다.

2. 본인성격

밝고 긍정적인 마음가짐과 책임감이 저의 강점입니다. 
고등학교 3학년 입시 준비에 힘들어했을 때였습니다. 하루는 야간자율학습을 마치고 집으로 돌아왔는데 책상 위에 편지 한 통이 있었습니다. 
평소 밝고 명랑하던 제가 지치고 자신감도 잃어가던 모습에 부모님께서 응원을 해주시려고 친필로 쓰신 편지였습니다. 걱정하고 스트레스 받으면 될 일도 안 된다면서 평소처럼 밝고 긍정적인 마음과 태도로 임하면 목표를 이룰 거라는 내용이었습니다. 부모님의 따뜻한 가르침 덕분에 저는 밝고 긍정적인 사람으로 성정하였습니다.
밝은 성격만큼 책임감도 강하여 소모임 활동을 하면서 주위사람들의 신뢰를 받았고 중요한 업무를 맡아서 하게 되었습니다. 하지만 일을 맡으면 잘 해결하려는 욕심 때문에 스트레스를 받거나 일이 잘되지 않았을 경우는 심적으로 힘들어하고 슬럼프에 빠지기도 했습니다. 주위 선배, 교수님을 찾아가 조언을 구하기도 하고 실패한 일이더라도 그냥 접지 않고 스스로 피드백을 가져보는 시간을 가지며 심적 부담감을 많이 줄였고 명상을 통해 스트레스도 많이 해소시켰습니다. 이렇게 하여 다음 일을 맡았을 때 자신감도 더 생기게 되었습니다..


3. 지원동기

‘ 총알까지 준비된 엔지니어링 ‘
학교에서 전공수업을 들으며 역학, 제어, 기계 분야에 대한 지식을 배웠고 자작자동차소모임 AUTORY활동을 통해 자동차를 설계하고 제작하였고 설계보고서를 썼습니다. 항상 교수님은 이론, 지식도 중요하지만 입사 후 발휘할 수 있는 실무능력이 중요하다고 강조하셨습니다. 요즘 대학생들은 입사만을 바라보는데 총알까지 준비해서 입사하는 것과 빈 총만 들고 입사하는 것은 많은 차이가 있다고 생각합니다. 입사 후 업무를 배우게 되지만 기본적인 실무능력을 가지고 있어야 회사에서 경쟁력 있는 사람이 된다고 생각합니다. 대학교를 다니면서 소모임 AUTORY (자작자동차) 활동을 했습니다. 1,2학년 때는 용접을 하며 프레임, 구동장치, 동력장치, 제동장치. 현가장치에 대해 배웠고 2학년, 4학년 때는 설계보고서를 작성하였습니다. 설계보고서를 쓰면서 전년도 차량과 올해 차량을 비교하고 각 장치의 장단점을 공부하였습니다. 설계보고서를 작성해 본 경험이 있고 자작자동차가 만들어지는 과정을 지켜봤기 때문에 본사의 TFT-LCD나 AMOLED 등의 기술을 습득하고 제품의 특성을 배우는데 큰 어려움이 없을 것입니다. 그 동안 엔지니어링으로서의 기본소양뿐만 아니라 전기전자 과목을 이수하며 전자에 대한 지식 또한 습득했습니다.

4. 자신이 가장 열정을 쏟았던 경험과 좋아하거나 즐겨 하는 활동을 기술

(1) 4년 내내 열정을 쏟은 AUTORY!

AUTORY는 자작자동차 소모임으로 직접 설계하고 제작하여 매년 영남대회, 춘천대회에 출전합니다. 처음엔 기름냄새보다 사람냄새 난다는 모티브가 좋아 가입하게 되었고 자동차를 설계하고 만들어가는 재미, 그리고 대회에 나가 자동차가 씽씽 달리는 모습을 보며 쾌락과 성취감을 느끼며 자작자동차에 마음을 뺏기게 되었습니다. 보통 여름방학에 대회가 열리기 때문에 학기 중에 낮에는 학과수업을 듣고 저녁에 모여 작업을 합니다. 학업과 작업을 병행하다 보니 모두들 지치게 되고 신경이 예민해져 작업 도중 서로 충돌이 생기기도 합니다. 충돌이 생기면 서로의 입장을 이해하고 거리를 좁히며 집단을 위해 일해왔습니다. 이런 생활을 하다 보니 집단의 입장에서 생각하고 행동하는 것을 배웠고 파트너와의 호흡의 중요성 또한 직접 피부로 느낄 수 있었습니다.

(2) B5A

B5A는 고등학교 3학년 친구들과 만든 모임 이름입니다. 대학생이 되면서 모두 뿔뿔이 흩어지게 되어 예전처럼 연락을 하기도 어렵고 만나기는 더더욱 어려웠습니다.
고심 끝에 모임을 만들기로 했고 그 모임의 장을 뽑기로 했는데 평소 활발하고 책임감이 강한 제가 모임의 장이 되었습니다.
함께 고교시절을 보낸 친구들이라 정도 많이 가고 모임에 대한 애착 또한 깊습니다. 작은 모임이지만 작은 단체 속에서 리더가 되어 일을 추진하고 구성원의 의견을 수렴하여 조율한다는 것은 리더십을 기를 수 있는 좋은 기회였습니다.

5. 역량수준

(1) 본인이 지원한 직무에 대한 본인의 강점과 약점을 기술하라.

강점 : 기름때 묻혀가며 제작한 자작자동차
약점 : 3D 이해의 부족

대학교를 다니면서 자작자동차 소모임 AUTORY활동을 했습니다. 매년 영남대회와 춘천대회를 준비를 하며 세종대왕(자작자동차이름)을 제작합니다. 1,2학년 때는 용접을 하며 프레임, 구동, 동력, 제동. 현가장치에 대해 배웠고 2학년, 4학년 때는 설계보고서를 작성하였습니다. 전년도 차량과 올해 차량을 비교하며 각 장치의 장단점을 파악하고 학교수업시간에 배운 CATIA 역시 설계도면을 그릴 때 이용할 수 있었습니다. 설계는 3D로 생각하고 그리는 것이 중요한데 2D에 비해 3D영역은 이해가 느립니다. 하지만 도면을 접하고 연습한다면 이는 큰 문제가 되지 않을 것이라고 생각합니다. 설계보고서를 접해본 경험과 공학지식으로 본사에서 설계를 배우는데 큰 어려움이 없을 거라고 생각합니다.

(2) 남들이 생각하지 못한 새롭고 참신한 아이디어를 적용하여 좋은 결과를 거둔 경험

실패를 두려워 말자

소모임 AUTORY 활동을 하며 2007년 세종대왕 9호를 제작하였습니다. 조향장치는 랙엔피니언. 구동축은 일자축을 사용하였고 엔진은 엑시브를 사용하였습니다. 그리고 허브는 자체 제작하였습니다. 상용차허브와 제작한 허브를 비교하면 뒤쪽 허브 무게는 차이가 많이 나지는 않지만 앞쪽 허브의 무게는 3~4배정도 차이가 납니다. 자동차가 빨리 달리기 위해서는 경량화가 중요한 것을 알고 있었지만 그 동안 공작기를 다뤄본 사람이 없어 미뤘던 일이었습니다. 하지만 실패를 두려워 말자는 일념으로 설계를 통해 부품을 구입하고 공작기를 이용하여 가공하였습니다. 첫 도전이었지만 대회에서 좋은 성적을 거두었고 그 이후 후배들에게 좋은 본보기가 되었습니다. 참신한 도전은 성공여부와 관계없이 깨달음을 준다는 것을 알게 되었습니다. 

(3) 다른 사람들이 어렵다고 시도하지 않은 일을 추진하여 성공한 경험 또는 실패한 경험 중에서 가장 대표적인 사례

로보틱스라는 제어과목을 들을 때였습니다. 로봇제어를 주제로 각 조마다 원하는 자유도의 로봇을 선택하여 각 관절마다 좌표를 생각하고 행렬변화, 매핑, 자코비언을 이용하여 각 링크의 가속도, 각가속도, 힘 그리고 토크에 관한 식(즉 반복형 뉴턴-오일러 동역학 알고리즘)을 구하였습니다. 각 과정마다 매트랩을 이용하여 식이 성립하는지 확인을 하였고 링크의 괘적을 3D로 확인하였습니다. 그 다음 툴박스를 이용하거나 시뮬링크를 이용하는 2가지 방안이 있었고 다른 조는 툴박스를 이용했지만 저희 조는 시뮬링크를 이용하였습니다. 시뮬링크는 단계가 복잡하고 일일이 입력을 해줘야 해서 시행착오가 나기 쉬웠고 결국 로봇 제어에 실패를 했습니다. 피드백을 통해 시뮬링크의 실패요인을 알았고 툴박스의 간편함 또한 알게 되어 좋은 경험이었다.

(4) 다른 사람과 차별화된 능력을 갖추기 위해 지속적으로 시간과 자원을 꾸준히 투자하여 자기계발을 한 경험

배워가는 재미와 성취감

프로그래밍과 산업안전기사를 공부하며 재미와 성취감을 느꼈습니다. 
 
- 전산개론 수업시간 때 C언어를 다뤘고 다소 생소한 분야라 걱정도 많고 수업진도를 따라잡기 힘들었습니다. 힘든 공부였지만 학점A를 받았습니다. 하지만 확실히 알아야 내 재산이 된다고 생각을 했고 겨울방학을 이용하여 C언어를 배웠습니다. 처음과는 달리 C언어에 대한 거부감이 들지 않았고 이해력도 향상되었습니다. 어렵고 생소하다고 중도에 포기하지 않고 끝까지 도전하였기 때문에 좋은 학점도 얻을 수 있었고 복습하는 시간을 가지며 프로그래밍에 대한 거부감을 많이 떨칠 수 있었습니다.
 
- 기술력을 키우고 신개발을 하는 것도 산업발전에 큰 영향을 미치지만 엔지니어링에서 가장 중요한 것은 안전이라고 생각합니다. 저는 시간을 투자하여 산업안전기사를 공부하였고 필기에 합격을 하였습니다.
 
꾸준한 자기 계발을 통해 사회와 기업에 이바지하는 사람이 될 것입니다.

(5) 자신과 성격이나 업무 스타일이 매우 다르다고 생각한 사람과 함께 프로젝트 또는 활동해 본 경험에 대해 기술

대화를 통해 서로의 입장을 이해하고 좁혀가면 원활하게 프로젝트를 성사시킬 수 있습니다.
07년도 소모임 AUTORY 활동을 했을 때 이야기입니다. 회장선배는 지식이 풍부하고 경험이 많았지만 소심한 성격이었고 작업에 불만, 고충이 있어도 그때그때 이야기하지 않고 참고 넘겼습니다. 함께 작업하는 파트너가 동기가 아닌 후배들이라 참고 넘어가는 부분도 있었지만 고충과 문제점이 생기면 동기들과 상의를 하던 저와는 반대의 업무스타일이라 작업이 진행될수록 제 동기들과 선배와의 오해는 깊어졌습니다. 작업진행 중간중간 서로의 입장을 이야기하고 절충안을 찾는데 힘들었지만 함께 일하는 구성원의 호흡이 좋아야 좋은 결과를 얻을 수 있다는 것을 깨닫고 결국 07년도 세종대왕 9호는 영남대회에서 20등이라는 좋은 성적을 거뒀습니다. 이 일을 계기로 처음부터 호흡이 잘 맞는 파트너를 만난다면 좋겠지만 그렇지 못한 상황이라도 대화를 통해 입장을 좁혀가고 절충안을 찾는다면 충분히 좋은 결실을 맺을 수 있다고 생각합니다.

6. 장래계획

기계공학과에는 여학우들이 많지 않습니다. 또한 생산품질관리, 설계, R&D분야에도 남성수의 비해 여성의 수가 너무 적습니다. 이제는 섬세한 업무스타일의 여성공학도, 엔지니어가 필요하다고 생각합니다. 주위사람들의 우려와는 달리 전공공부에 흥미와 재미를 느끼게 되었고 점차 공학도로서의 기본소양을 배우게 되었습니다. 요즘 입사 후 일에 흥미를 느끼지 못하고 퇴사하는 사람들이 늘고 있는데 저는 입사 후에도 일에 재미를 느끼고 본사에 애정을 갖는 구성원이 될 것이고 경쟁력 있는 여성공학도, 엔지니어로서 산업의 발전과 안전에 기여할 것입니다.

7. 향후 LG Display에서의 자신의 포부와 10년 후의 모습에 대하여 기술

TFT-LCD나 AMOLED와 같이 고급 기술들이 많이 개발되고 있지만 아직 여성뿐만 아니라 연세가 있으신 분들은 전자기기의 이해도가 많이 떨어집니다.
 LG Display하면 TV가 먼저 떠오르는데 저희 할머니만 해도 TV를 보실 때 채널을 돌리는 거 외에는 다른 기능을 사용하시지 못합니다. 기술력은 강화되고 있지만 그만큼 사용하지 못하는 사람들도 많습니다. LG Display에서 당당히 여자공학도, 엔지니어링으로 기술력을 강화하고 소비자의 불편함을 해소할 수 있는 기술을 개발할 것입니다. 10년 후 본사의 이익과 기술력강화 그리고 소비자의 만족 3마리의 토끼를 잡을 수 있도록 발 빠르게 뛰는 여성 엔지니어링이 되겠습니다.

bokidat님 안녕하세요. 
꼼꼼한 클리닉 신청하셨네요. 
꼼꼼하게 진행해 보겠습니다. 

1. 성장과정
성장과정 내용은 매우 짧고 가족소개로 시작하셨습니다. 
할머님의 교육관이 bokidat님에게 큰 영향을 준 것 같습니다. 
성실하게 정직하게 살아온 내용을 대변하는 것이 없다는 점, 
또 내성적인 성격을 고치고 자신감을 갖고 주장을 밝히게 됐다는 것이 
문단의 통일성을 깨뜨리고 있다는 느낌입니다. 
둘 중 어떤 것을 더 중요하게 생각하셔서 정리하실 지 고민해 보시기 바랍니다. 

2. 본인성격

3. 지원동기 
내용을 잘 쓰셨습니다. 
전체 자기소개서 내용 중 가장 돋보이는 항목이네요. 하지만 습득하였다, 배웠다 라고만 기술하고 말면 
2% 부족하다 여겨질 수 있습니다. 질문항목이 지원동기인 만큼 기업에 대한 관심과 업무에 대한 자신감을 
동시에 정리하셨다면 더 좋은 내용으로 업그레이드 될 것 같습니다. 

4. 자신이 가장 열정을 쏟았던 경험과 좋아하거나 즐겨 하는 활동을 기술
질문 항목을 잘 이해하셔야 합니다. 이 질문을 하고 답을 구하는 의도가 무엇일까. 
그것에 대한 답이 그저 활동을 했다에 그치거나 모임을 구성하여 유지하고 있다, 라고만 읽혀서는 부족합니다. 
AUTORY에서 직접 자동차를 제작하고 대회에 출전하는 과정 속에서 
얼마나 헌신적이고 열정적으로 일을 했나를 기술하셔야 합니다. 헌데 내용이 조금 평이하게 정리되었다고 보입니다. 

둘째로 B5A는 그저 친목모임을 구성하여 이어오고 있다고 보일 뿐입니다. 
그저 술마시고 관계를 유지하는 친목모임으로 보이는 것이 아니라 
모임의 주제, 구성원들의 끈끈한 네트워킹, 그 모임 안에서 계획하는 비전, 등도 함께 나타나야 
bokidat님이 열정적으로 임하는 활동이고 거기에서 리더십이 있구나 하고 돋보일 것입니다. 

5. 역량수준
소모임 이야기를 재탕삼탕하고 있다는 느낌이 많이 듭니다. 같은 이야기를 반복하셔서 읽는 사람을 지루하게 하지 마시고
강조하고 싶은 이 소모임 이야기는 한 항목에 한번만 강조하셔도 됩니다. 
안타까운 것은 약점이 업무에 치명적인 약점이 아니기 때문에 다행이기는 하지만 업무에서 필요한 영역이라고 한다면
마이너스로 작용할 수도 있겠다는 우려가 됩니다. 본인은 그렇게 생각하지만 업무를 시키는 입장에서는 
그걸 잘하는 사람에게 더 많은 기대를 할 수도 있겠다라는 생각입니다. 그러니 이 약점 그대로 기술하실 것인지
다른 내용으로 대체하실 건지 고민해 보시기 바랍니다. 

(3)번의 답변 내용은 마지막에 '경험이었다.'라고 마무리를 지으셔서 당황했습니다. 
설마 실제 자기소개서에 이렇게 쓰셨을까...요? 
더구나 사례를 쓰는 내용이기 때문에 좀 더 구체적이어야 함은 물론이며 
다른 사람들이 시도하지 않은 일을 추진하여 성공한 경험이라고 한다면 그 추진하지 않는데 반복적으로 도전하고 
시도하고 성공하기까지의 과정이 좀 더 생생하게 전달이 되어야 합니다. 

6. 장래계획 
섬세한 업무스타일의 여성 엔지니어가 필요하다, 정말 그럴까요?
섬세하다는 것이 여성의 성향이라고 하지만 bokidat님이 섬세하고 업무에서 남성 못지 않게 해낼 수 있다는 자신감은 
앞서서도 강조가 되었어야만 하지 않을까요. 갑자기 여성공학도로서 산업의 발전과 안전에 기여하겠다는 포부는
비약적입니다. 유능한 여성 엔지니어들이 소수이긴 하지만 약진하고 있다는 점을 기억하시고 
관련한 사례를 찾아보시는 것이 좋겠습니다. 그 분들이 어떻게 성공했고 그 분들이 남성 위주의 사회에서 어떻게 
살아남았는가를 관심있게 찾아보시기 바랍니다. 

7. 포부
역시 여성 엔지니어를 강조하시면서 마무리 짓고 계십니다. 
장래계획에서 코치해드린 것처럼 이 부분도 조금 더 구체적인 자신의 포부로 이어주시길 바랍니다. 


남성 사회에 여성이 살아남으려면 남성 못지 않은 패기와 근성이 필요합니다. 
또한 남성 사회에서 유연하게 대응하려면 친화력도 많이 보여주어야 합니다. 
그러한 면에서 다듬어주셔야 겠습니다. 
이 사람이 버텨낼 만한 재간이 있는가는, 그간 어려워도 극복해 낸 끈기가 돋보여야 함은 물론이며
좀 더 인상에 깊게 남을 수 있는 이력으로 무장하셔야 할 것입니다. 

소모임 경험도 참 좋은 경험인데 설마 이 것 말고는 없는 거 아니야? 라는 생각이 들지 않도록
다양한 경험을 함께 써주시길 바랍니다. 


꼭 건승하셔서 좋은 결과 있으시기를~

2010.03.18 14:42